HDP是一款適用于汽車衡系統(tǒng)的稱重顯示控制器。接口帶保護(hù)設(shè)計(jì),適用于使用1~12個(gè)Q型傳感器的靜態(tài)汽車衡系統(tǒng)。
系統(tǒng)原理:本系統(tǒng)是集紅外感應(yīng)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)與語(yǔ)音報(bào)警控制等于一體的綜合地磅管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)流程:
★ 紅外感應(yīng)柵欄自動(dòng)判斷車輛是否完全上磅,如果沒(méi)有完全上磅則啟動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警;
★ 車輛上磅之后,攝像頭開(kāi)始記錄稱重過(guò)程,并將相關(guān)圖片或者視頻信息存在服務(wù)器;
★ 車輛上磅之后,語(yǔ)音提示駕駛?cè)藛T熄火下車,開(kāi)始稱重;
★ 在重量未穩(wěn)定之前,電動(dòng)道閘處于關(guān)閉狀態(tài),稱重完成之后,過(guò)磅員保存記錄并通過(guò)軟件功能控制電動(dòng)道閘打開(kāi),并通過(guò)語(yǔ)音
組成部件
模擬式電子汽車衡
標(biāo)準(zhǔn)配置: 1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái) 2、高精度橋式稱重傳感器
3、稱重顯示儀表(自帶打印機(jī))
4、全不銹鋼防浪涌接線盒
HDP(帶打印儀表) 橋式稱重傳感器 不銹鋼接線盒
選配: 1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
2、打印機(jī) (松下P1121針式票據(jù)打印機(jī))
3、大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸)
4、稱重管理軟件
5、防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源
24針外接打印機(jī) UPS不間斷電源 浪涌保護(hù)器
稱重顯示幕(尺寸大小可選) 稱重管理軟件 EX-XK3102隔爆型儀表
無(wú)人值守防作弊稱重管理方案系統(tǒng)
規(guī)格對(duì)照表:
產(chǎn)品型號(hào) | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
最大稱量(T) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值(kg) | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
傳感器容量(T) | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
臺(tái)面尺寸(M)(寬×長(zhǎng)) | 優(yōu)選規(guī)格 | |||||||
2×4 | ★ | |||||||
3×7 | ★ | |||||||
3×9 | ★ | ★ | ★ | |||||
3×10 | ★ | ★ | ★ | |||||
3×12 | ★ | ★ | ★ | |||||
3×14 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3×15 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3×16 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3×18 | ★ | ★ | ★ | |||||
3.2×16 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3.2×18 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3.4×16 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3.4×18 | ★ | ★ | ★ | ★ | ||||
3.4×21 | ★ | ★ | ★ | ★ |
為稱量車裝貨物的設(shè)備,由于其稱量快、準(zhǔn)確度高、數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)可傳輸、操作維護(hù)方便等特點(diǎn)已完全取代了舊 式機(jī)械地磅了,這是稱重技術(shù)的跳躍。
但 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各行各業(yè)需要稱量的貨物越來(lái)越多,將車輛停止在秤臺(tái)上靜態(tài)稱重往往滿足不了用戶的要求,日過(guò)衡車輛 超過(guò)300次、400次的用戶日益增多,為適應(yīng)這一新形勢(shì),亞津衡器有限公司積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),適應(yīng)市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)出不停車稱量的動(dòng)態(tài) 電子汽車衡。
載貨車輛勻速駛過(guò)秤臺(tái),專用稱重控制儀讀取并記錄車輛重量等 信號(hào),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重。稱重?cái)?shù)據(jù)的采集是在車輛前后軸都行駛在秤臺(tái)上的短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) 的,因此是整車計(jì)量。由于稱量時(shí)車輛行駛在秤臺(tái)上,車輛行駛速度對(duì)稱量精度的影響比軸計(jì)量式的動(dòng)態(tài)軸重儀小得多,因而其稱量精度遠(yuǎn)優(yōu)于軸重儀;又因是整車 計(jì)量,所以車輛又可以停止在秤臺(tái)上稱量---靜態(tài)稱量,其稱量精度則可高于動(dòng)態(tài)稱重。
這類電子汽車衡 實(shí)質(zhì)是動(dòng)靜態(tài)兩用的電子汽車衡。該系列電子汽車衡廣泛 使用在港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、建筑工地等批量物料的稱重計(jì)量場(chǎng)合。在這些場(chǎng)合,車流量大,應(yīng)用動(dòng)態(tài)電子汽車衡,可以稱量煤炭、焦炭、礦石、建材以及集裝箱 等,大大提高工作效率,又保證貿(mào)易結(jié)算的稱量精度要求。在公路管理系統(tǒng),應(yīng)用該系列動(dòng)態(tài)電子汽車衡,可以檢測(cè)車輛整車載荷,限制超載違規(guī)車輛行駛,保證車 輛安全運(yùn)行,保證公路暢通。同時(shí),又保證公路路面,延長(zhǎng)公路使用壽命。
1、 秤臺(tái)規(guī)格:模塊結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái),多單元組合;
2、 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ;
3、 稱量范圍: 30-150t;
4、 計(jì)量方式: 車輛上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計(jì)量);
5、 計(jì)量精度: OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度;
6、 輸出方式:顯示器顯示、打印機(jī)打印、磁盤存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理
7、 設(shè)備電源:220V~ 50Hz;
8、 模擬電子汽車衡(模擬電子地磅、電子汽車衡) 傳感器工作溫度:-30℃ ~ +70℃;
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